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淮安新港建成全國內河港口首座5G行業應用基站
來源:港口物流集團 作者:楊雨錢 時間:2019-09-10 瀏覽量:

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近日,人民網、淮安日報、淮海晚報、淮安發布、淮安新聞網等多家主流媒體轉載報道《全國內河港口首座5G行業應用基站“落戶”淮安新港》,引起社會各界廣泛關注。

9月7日下午4時許,一名塔工爬上位于淮安新港碼頭的一座通信鐵塔,在已安裝好的5G通信設備上貼上“5G”標識。這是淮安港建成的第一座5G行業應用基站,也是全國內河港口首座5G行業應用基站?,F場測速設備顯示:下載速率超1400Mbps、上傳速率超50Mbps、網絡時延14毫秒,遠超現有4G網絡環境,依托5G網絡高速率、低時延、廣連接的特性,可以實現在智慧港口場景中的多項應用。

  隨著集裝箱碼頭勞動力成本持續上漲,設備操作的半自動、全自動技術發展是各碼頭的必然選擇。目前,在全國范圍的同行內,涉足5G智能港口應用的主要集中在青島港、上海港等重量級海港。傳統碼頭工作中,只能靠人在集裝箱吊機操作室中進行操作,操作員需要在高空封閉的駕駛室彎腰全程手動操作,不僅從業者極易患上職業病,而且人工操作的不確定因素導致操作事故難免發生。同時,一對一的控制模式帶來較高的人力成本和資源浪費。未來,基于5G網絡,可以實現港區無人化遠程調度,憑借遠程智能控制系統,操作員可以在遠程辦公室或者中控室,通過鍵盤、按鈕、手柄遠程操控吊機,根據吊機上多視角的高清視頻監控判斷集裝箱運行軌跡。還可以實現一對多操作模式,即一名操作員同時操作多臺吊機,大大提高生產效率。

  自今年6月6日中國移動拿到國家發放的5G牌照,到8月30日淮安新港首座5G基站完成建設,僅用了2個多月的時間。港口物流集團已與中國移動淮安分公司達成戰略合作,計劃到2021年底在港區建成5G應用基站8座,實現淮安新港一、二、三期信號無縫覆蓋。未來,基于5G通信網絡,港口物流集團將開展設備無人化、運營智能化等多項智能港口應用試驗,這將為下一步港口的智能化、信息化建設打下堅實基礎。

 


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